Gúmmífæribönd hafa eiginleika hitaþolinna belta, slitþolinna belta, brennandi belta, olíuþolin belti, basaþolin belti, basaþolin belti, hitaþolin belti og kuldaþolin belti. Nákvæm skoðun á færibandinu og tímabær aðlögun við venjulega notkun er ein af mikilvægu ráðstöfunum. Einnig þurfti að gera nokkrar endurbætur.
1. Settu takmörkunarplötuna í skottstýringarrennuna. Nauðsynlegt skilyrði fyrir eðlilegri notkun pípubeltafæribandsins er að tafarlaus flæðihraði sé ekki meira en 300t/klst. Í ofangreindri greiningu á ástæðunum er tafarlaus flæðihraði 400t/klst mikilvæg ástæða fyrir stækkun pípunnar og veltu beltsins. Auk þess að styrkja samhæfingu og eftirlit, framkvæma virkan nauðsynlegar umbætur til að forðast tafarlaust mikið magn af kolum sem flæðir inn í færibandið. Þess vegna er gúmmífæribandið búið takmörkunarplötu við úttak stýrigrópsins aftan á vélinni. Aðeins er hægt að ákvarða flæðisflatarmál takmörkunarplötunnar eftir margar prófanir. Ef rúmmálið er lítið mun það hafa áhrif á venjulegan flutning; ef hljóðstyrkurinn er mikill mun núverandi takmörkunaraðgerðin glatast. Eftir að núverandi takmörkunarplata er sett upp næst væntanleg áhrif og meiriháttar falin hættur eru eytt.
2. Bættu við setti af klípurúllum til að stilla hornið á stýriklímvalsunum. Til að tryggja áreiðanleika stýribeltisins eru tveir hópar stýribelta stilltir áður en hringlaga túpan er mynduð. Hallahorn beggja hópa beltisklemmuvalsa ætti að vera mismunandi, en það ætti að vera halli. Halli nálægt hala ætti að vera meiri og halli hins hópsins ætti að vera minni. Sérstakt hallahorn ætti að ákvarða í samræmi við aðstæður á staðnum og meginreglan er að tryggja slétt umskipti á rifa borði í hringinn. Til að koma í veg fyrir slys (eins og skyndilegar skemmdir á hjólasetti eða losun á festingarboltum sem geta ekki ýtt á brún borðsins á áhrifaríkan hátt) skaltu bæta hjólasetti við hliðina nálægt skotthjólinu. Þessi aukakostnaður er lítill, en áreiðanleiki leiðnibandsins er nálægt 100 prósentum.
3. Stækkaðu stækkunarhlutann. Fyrir pípubelti með 250 mm þvermál krefst almenn hönnun að lágmarkslengd stækkunarhluta sé ekki minna en 6,25 metrar og raunveruleg lengd stækkunarhluta á staðnum er um 7 metrar, þannig að stöflunarmunninn er haldið á kjörstigi. Staðsetningin er ómöguleg og óraunhæf. Þegar túpan er ofsnúin mun staflan færast frá kjörstöðu. Vegna stutts afspólunarhluta og ófullnægjandi dempunar mun hringlaga túpubandið fara inn í driftrommu áður en það er spólað, sem veldur því að beltið veltur. Þegar staðsetning svæðisins leyfir ætti að lengja útbrotshlutann á viðeigandi hátt, sem stuðlar að stöðugri starfsemi gúmmífæribandsins.
