I. Undirbúningur fyrir-uppsetningar
1. Skoðaðu stöðu færibandsbúnaðar: Gakktu úr skugga um að hjól, rúllur og legur séu í góðu ástandi og virki vel. Hreinsaðu ryk, olíubletti og rusl af yfirborði búnaðarins til að koma í veg fyrir að aðskotahlutir rispi færibandið.
2. Skoðaðu PVC færibandið: Staðfestu mál og forskriftir og staðfestu að beltishlutinn sé laus við sprungur, skemmdir, delamination eða aðra gæðagalla. Geymið beltið við stjórnað hitastig og rakastig, forðast beint sólarljós og útsetningu fyrir efnamengun.
3. Undirbúðu uppsetningarverkfæri: Safnaðu nauðsynlegum verkfærum eins og klemmum, togbúnaði og hjólum; forðastu að nota hörð hnýsinn verkfæri sem gætu skemmt beltishlutann.
II. Staðlaðar uppsetningaraðferðir
1. Beltisstaða: Ef skipt er um gamla belti fyrir nýtt skaltu tengja nýja beltið við það gamla til að auðvelda samtímis að fjarlægja gamla beltið og draga- það nýja inn. Fyrir lárétta færibönd má klippa gamla beltið hvenær sem er; Hins vegar, fyrir hallandi færibönd, verður að velja ákveðinn skurðpunkt vandlega til að koma í veg fyrir að gamla beltið renni stjórnlaust niður.
2. Grip og sæti: Á meðan á því að draga nýja beltið á sinn stað skal ganga úr skugga um að beltishlutinn klemmast ekki eða festist við ramma færibandsins. Festu annan endann á færibandinu við grindina og notaðu hjólakerfi til að herða hinn endann þar til það er ekkert áberandi lafandi í beltinu við lausaganga til baka.
3. Mikilvægar jöfnunarkröfur: Nauðsynlegt er að tryggja að allar drifhjól og lausagangar séu samsíða, að skaftásar þeirra séu nákvæmlega fyrir miðju og að hjólin sjálf séu rétt stillt og jafnaðar. Þetta er grundvallargrundvöllur þess að koma í veg fyrir að belti misjafnist (rennur af-miðju) við notkun í framtíðinni.
Ef brjóta þarf beltishlutann saman til geymslu eða staðsetningar skal tryggja að brotna svæðið haldi nægilega stórum sveigjuradíus. Ekki setja þunga hluti á samanbrotna hlutann, þar sem það gæti skemmt beltið.
III. Eftir-uppsetningarleiðréttingar
1. Upphafsspennustilling: Fyrir nýuppsett færiband skal stilla upphafsspennukraftinn í samræmi við ráðlagðar gildi framleiðanda. Forðastu of mikla spennu, sem eykur slit, eða ófullnægjandi spennu, sem leiðir til sleitu. Eftir nokkurn tíma í notkun skaltu-skoða beltið aftur og framkvæma aukastillingu á spennunni eftir þörfum.
2. Leiðrétting beltis (Run-off) Stilling:
Stilling rúllustöðu: Stilltu spennuboltana sem eru staðsettir á báðum hliðum færibandsgrindarinnar. Færðu rúlluna örlítið á hliðina sem beltið rekur í átt að („hlaupa-hliðin“) þar til beltihlutinn fer aftur í miðlæga stöðu. Uppsetning stýrisræma til að koma í veg fyrir misjöfnun: Þetta er áhrifarík lausn til að leysa viðvarandi bilun á belti. Miðað við beltisbreidd og notkunarskilyrði skaltu velja stýrisræmur sem eru þola bæði núningi og tæringu. Þessar ræmur ættu að vera settar upp meðfram hliðum færibandsins, með horn þeirra nákvæmlega stillt til að tryggja að snertihornið uppfylli forskriftir og koma þannig í veg fyrir óhóflegan núning eða bilun í stýribúnaðinum.
Ef misskiptingin stafar af skorti á samsvörun milli rúllanna er hægt að leysa málið einfaldlega með því að stilla rúllurnar aftur til að tryggja að þær séu samsíða.
3. Gangsetning (engin-álag og undir-hleðsla): Þegar uppsetningunni er lokið skaltu framkvæma „ekki-álagsprófun“. Fylgstu með beltinu fyrir hvers kyns merki um rangstöðu, óeðlilegan hávaða eða of mikinn titring. Þegar eðlilegur rekstur hefur verið staðfestur skaltu smám saman beita álagi til að framkvæma "álags" próf; ef engin frávik finnast á þessum áfanga er færibandið tilbúið til að taka það í notkun.
Varúðarráðstafanir við uppsetningu og aðlögun
Venjulegt eftir-uppsetningarskoðanir: Í daglegum rekstri skaltu skoða reglulega stýrisræmur, spennu belta og almennt ástand beltisbolsins. Leiðréttu tafarlaust öll frávik sem stafa af sliti til að koma í veg fyrir að minniháttar vandamál leiði til ótímabærrar starfsloka beltsins.
