Saga > Þekking > Innihald

ástæður slits og viðhalds færibanda

Aug 02, 2022
Ástæðan fyrir því að færibandið tekur mjög mikilvæga stöðu. Vegna þess að það er ekki aðeins gripbeltishlutinn, heldur einnig rúllunarhlutinn, sem er dýr, sem er um það bil 30 prósent - 50 prósent af kostnaði allra samfelldra færibanda. Þegar færibandið er orðið mjúkt vegna slits verða vandamál eins og minnkaður þrýstistyrkur, minni endingartími, frávik á belti og svo framvegis. Næst greina framleiðendur færibanda í Shandong nokkra helstu slithami og setja fram nokkrar viðhaldsráðstafanir í samræmi við grunnkenninguna um neyslu.

Fóðurrennan og færibandið eru slitin og fóðurrennan og færibandið eru í nánu sambandi. Hönnunarkerfi þess og búnaður er mjög skaðlegur sliti á færibandi og það er lykilaðferðin við slit á færibandi. Færibandið skemmist við fóðrun. Þegar azimuthornið á milli efnisins og færibandsins er meira en eða jafnt og 90 gráður, mun það valda alvarlegu sliti á færibandinu; Til að koma í veg fyrir að efni falli eru stýriplatan og beltið of þétt, sem veldur sliti á belti.

Harðir kekkir með löngum innfellingum festast við úttakið og slitna eða klóra beltið. Til að draga úr sliti á innfluttum færiböndum ætti að huga að eftirfarandi stöðluðu færiböndum og færiböndum sem ganga í sömu átt í innfluttu byggingarhönnunarkerfinu. Í öllu fóðrunarferlinu hreyfist efnið á nákvæmlega sama hraða og færibandið.

Efnið er hlaðið með sjálffallandi lengd þvermálshlutfalls sem er minna en 1 metri, og þá er höggið á beltið eins lítið og mögulegt er. Fóðrunarrennan er búin ræmuskjá til að láta gróft efni falla fyrst inn í færibandið og áttahyrnt biðminni er sýnd. Árangursrík hönnun á rennu og stýrirennu til að koma í veg fyrir að efni falli í beltið; Heildarbreidd stýriskífunnar verður þrengri og þrengri meðfram færibandinu. Að auki ætti að víkka stýrigrópinn í þann hraða sem efnið nær til beltsins.

Hringdu í okkur