Flutningaflugvélaiðnaðurinn mun þróast í eftirfarandi átt

Sem stendur, vegna alvarlegrar umhverfismengunar í heiminum, til að vernda líf okkar og lífsumhverfi, hefur landið gefið út stefnu um orkusparnað og minnkun losunar. Eðlilega hefur umhverfisvernd ýmissa atvinnugreina verið færð á annað borð. Þess vegna er fyrirsjáanlegt að undir leiðsögn landsstefnunnar muni flutningaflugvélaiðnaðurinn þróast í eftirfarandi átt:
1. Flutningaflugvélin heldur áfram að þróast í stóra átt.
"Stór afkastageta" vísar til vandamála við mikla flutningsgetu, stóra einingalengd og stórt flutningshorn. Sem stendur er heildarfjöldi leiðslunnar kominn yfir 440 kílómetra. Núna er eina framleiðslulínan af færibandabúnaði nálægt 15 kílómetrum og margar „beltafæribandalínur“ sem tengja A og B hafa verið myndaðar. Mörg lönd eru að kanna ákjósanlegri flutningsaðferðir til að ná samfelldum flutningum um langa vegalengd og mikla afkastagetu.
2. Brekkaðu notkunarsvið færibandsins.
Þróaðu færiband sem getur flutt heitt, sprengifimt, kaka og seigfljótandi efni í umhverfi með háum hita, lágum hita, ætandi, geislavirkum og eldfimum efnum.
3. Láttu uppbyggingu færibandsins uppfylla kröfur sjálfvirkrar stjórnunar á einni vél í efnismeðferðarkerfinu.
Til dæmis: Flutningaflugvélin sem notuð er í póstkerfinu til að flokka vörur sjálfkrafa verða að geta uppfyllt kröfur um flokkunaraðgerðir og svo framvegis.
4. Að draga úr orkunotkun flutningaflugvéla og ná tilgangi orkusparnaðar er megininntak núverandi flutningaflugvélatæknirannsókna. Og flutningsorkunotkun á hvert tonn af efni innan eins kílómetra er tekin sem mikilvægur þáttur í vali á færiböndum.
5. Draga úr losun ryks, hávaða og útblásturslofts sem myndast við notkun ýmissa færibanda.
Þróunarhorfur flutningaflugvéla eru ófyrirsjáanlegar og vöruframleiðsla þeirra mun vafalaust ná hámarki. Vegna þess að það sem færibandið sendir frá sér er ekki bara einfaldir hlutir, heldur leið til að stuðla að félagslegum framförum, heldur einnig siðmenningarfótspor og stefnu framtíðarþróunar.