1. Stilltu rúlluhópinn.
Við notkun færibandsins, ef færibandið víkur til hliðar í burðarhlutanum, gefur það til kynna að það sé villa á milli uppsetningarstöðu burðarvalssettsins og lóðréttrar miðlínu færibandsins. .
Ef færibandið víkur í miðju færibandsins, er aðlögunaraðferðin:
1) Hægt er að setja upp sjálfvirkt sjálfstillandi rúllusett til aðlögunar. Almennt er eitt sett sett upp á 20-30m fresti, en stundum eru áhrifin ekki góð.
2) Notaðu stillingaaugað á lengdargeislanum til að stilla stöðu rúlluhópsins til að stilla frávikið. Hvor hlið rúllusettsins á færibandinu er hlutdræg til að fara fram í hlaupastefnu færibandsins, eða færa sig aftur á hina hliðina. Valsstillingin ætti að byrja frá frávikspunktinum. Magn aðlögunar fyrir hverja vals ætti að vera minna og fjöldi vals ætti að vera aðlagaður meira. Þetta hefur betri áhrif til að stilla frávikið. Að auki er best að stilla aðeins aðra hliðina til að forðast rugling.
2. Stilltu stöðu snúningsrúllu og snúningsrúllu.
Bandafæribandið hefur fleiri en 3 rúllur og uppsetningarstaða allra rúlla verður að vera hornrétt á miðlínu lengdarbeltisfæribandsins. Ef frávikið er of mikið mun það óhjákvæmilega víkja.
Þegar rúllan er skakkt er þéttleiki færibandsins á báðum hliðum rúllunnar ósamræmi og gripið meðfram breiddarstefnunni, FQ er einnig ósamræmi, sýnir vaxandi eða minnkandi þróun, sem mun valda því að færibandið færist inn. a minnkandi átt Fy , sem veldur því að færibandið víkur í lausu hliðina.
Stillingaraðferð: Ef færibandið víkur við affermingarrúllu vélhaussins, er valsskaftið, sem hlið færibandsins víkur, stillt stutta fjarlægð í akstursstefnu færibandsins, sem hægt er að stilla með því að stilla legurnar. á báðum hliðum rúllunnar. Bolt; ef færibandið víkur aftan á vélinni skal færa rúlluna fram í áttina að tóma færibandinu (stillt með stillingarboltum).
Fyrir akstursrúllu og snúningsrúllu í geymslutunnunni, ef færibandið er ekki í lagi, geturðu vísað til aðlögunaraðferðar affermingarrúllu vélarhaussins til að takast á við það.
Aðlögunaraðferð skottrommans er einmitt andstæða við affermingartrommu höfuðsins. Vegna takmarkaðrar aðlögunarfjarlægðar driftrommunnar (10 ~ 30 mm), undir venjulegum kringumstæðum, stilltu ás driftromlunnar þannig að hann sé hornréttur á lengd færibandsins og treystu síðan á skrúfuspennubúnaðinn eða þunga hamarspennuna tæki til að stilla skottið að tromlunni. Staðsetning legusætsins.
3. Hreinsaðu yfirborð rúllunnar eða skiptu um rúlluna aftur.
Vinnsluvillur á yfirborði tromlunnar, eða vegna slits eða viðloðun á yfirborðinu, valda því að þvermálið er öðruvísi og færibandið mun víkja til hliðar með stærri þvermál. Kraftastaðan er sýnd á mynd 4. Togkraftur FQ færibandsins framkallar hreyfanlegan íhlutakraft Fy til hliðar með stærri þvermál. Undir virkni íhlutakraftsins Fy sveigir færibandið.
4. Stilling á spennu.
Snúningsrúllan við spennuna ætti ekki aðeins að vera hornrétt á lengd færibandsins heldur einnig að tryggja að miðlína ás þess sé lárétt. Þegar vökvahólkurinn er notaður til að spenna, ætti að þýða legusæti spennuvalsins á sama tíma til að tryggja að ás keflsins sé hornrétt á lengdarstefnu færibandsins. Sértæka aðlögunaraðferðin er svipuð og á trommunni.
5. Ræmar valda því að færibandið víkur.
Akstur vinnsluflötarinnar sveiflast á hæð og breytist mikið, sem getur auðveldlega valdið mörgum straumum á færibandinu og færibandið fyrir aftan straumana hefur ójafn teygjukraft sem veldur því að færibandið rennur af. Auk þess að slétta akbrautina eins mikið og hægt er, er einnig hægt að leysa þessa stöðu með því að hækka H grindina eða bæta við hæðarstillandi fótum.
6. Vegna bilunar í hreinsiefni dregur færibandið kolin til baka og veldur frávikinu.
Meðferðaraðferðin er: stöðva færibandið, þrífa klístur kol á yfirborði tromlunnar, yfirfara hreinsiefni eða bæta við hreinsiefni til að stilla færibandið.
Í stuttu máli eru margar ástæður fyrir fráviki færibandsins og samsvarandi aðlögunaraðferðir verða að nota í samræmi við raunverulegar aðstæður.
