Hver er aðlögunartíminn

Færibandshlutinn milli höfuð- og halarúllna færibandsins og mengi stuðningsvalsanna er kallaður umskiptahluti. Í umskiptishlutanum breytist færibandið frá grópformi í samsíða eða frá samsíða í grópform og brún færibandsins er teygð til að mynda viðbótar togstreitu. Því minni sem lengd aðlögunarhlutans er, því meiri er viðbótar togstreita, sem mun valda því að brúnir færibandsins og hliðarrúllurnar valda sliti. Fyrir vikið þreytist færibandið ótímabært og jafnvel valdið því að brún færibandsins brotni. Til þess að tryggja að lenging brún færibandsins að hluta fari ekki yfir lengingu færibandsins ætti lengd umbreytingarhlutans ekki að vera of lítil. Fyrir trefjar kjarna færibandið er umbreytingarhlutinn lengd sem 1,3 sinnum fjarlægðin milli valsanna; vegna þess að leyfileg lengingarhraði stálsnúrufæribandsins er 0,2%, er umbreytingarhlutalengdin reiknuð samkvæmt formúlunni l≥2,67cc b, þar sem b er bandbreidd, M; d er raufshorn lausagangsins, rad. Ef gildi l er miklu stærra en fjarlægðin milli burðarvalsanna ætti að setja nokkra umskiptavalsahópa á milli rúllunnar og hópinn sem styður rúllurnar til að koma í veg fyrir að beltið lækki og strái. (2) Uppbyggingin er tiltölulega einföld, hönnunarnákvæmni er ekki mikil og hún getur einnig uppfyllt kröfur margra leikfangahreyfinga.