1. Færiband
Gúmmíbelti og plastbelti eru almennt notuð á færiböndum. Gúmmíbeltið er hentugt fyrir hitastig vinnuumhverfis á bilinu -15 til 40 ℃. Efnishitastigið er undir 50 ℃ og tilkynna skal framleiðandanum um kröfurnar yfir 50 when þegar pantað er. Hægt er að nota háhitaþolinn færibönd. Hneigðarhorn flutnings efnisins upp á við er 12 ° til 24 °. Pilsbelti er hægt að nota til að flytja stórar halla. Plastbeltið á færibandinu hefur einkenni þol gegn olíu, sýru, basa osfrv., En það er ekki mjög aðlagað loftslagsbreytingum og auðvelt að renna og eldast. Almennt séð er bandvídd helsta tæknilega breytan á færibandi.
2. Vals
Á belti færibandinu eru lágmark lausagangar, flatir lausagangar, sjálfstillir lausagangar og biðminni. Lógulaga lausagangurinn (samanstendur af 3 rúllum) styður burðarþolið og er notaður til að flytja magnefna; lárétt staða er ákvörðuð með því að stilla miðjutækið til að forðast frávik; stuðpúðarinn er settur upp á móttökustaðnum til að draga úr áhrifum lítilla efna á beltið.
3. veltingur
Almennt séð skiptist það í akstursrúllu og áframsendavals. Drifrúllan er aðalþátturinn sem sendir afl. Það eru einar rúllur (umbúðahorn borði við rúlluna er 210 ° til 230 °), tvöfaldar rúllur (með umbúðarhorni 350 °) og margar rúllur (fyrir mikla afl).
4. teygjubúnaður
Á beltisfæribandinu er almennt hlutverk teygjubúnaðarins að láta færibandið ná nauðsynlegri spennu, sem getur á áhrifaríkan hátt dregið úr möguleikanum á að renna á akstursrúlluna og tryggt að beyging færibandsins milli valsanna sé innan eðlilegt svið. Þar á meðal skrúfufestibúnaður, þungur hamarþéttibúnaður, herðatæki af gerð bílsins.
